排油烟装置介绍:
传-排油烟装置风机均为卧式结构,叶轮轴与蜗壳间是动-封。蜗壳底部积油,叶轮轴与蜗壳间-油-为严-。风机为普通离心式风机,不是出力不足就是负压过大,致使油-进水,透平油乳化,油路管道锈蚀,调节元件失灵,严--胁着机组的安全运行。-别是由于负压过大,大量透平油被抽出,排油口出现“喷油”现象,浪费-大,也影响电厂的文明生产;同时因为负压过大,大量轴封-汽进入轴承箱后顺回油母管进入主油箱。在途-凝结成水,使透平油-带水,油质乳化,危及机组安全运行。另一方面,传-风机一般只在主油箱上安装,没有对轴承箱加以考虑。轴承箱内油烟积累形成正压,将透平油“鼓”出轴承箱外,污染现场,存在火灾隐患。
排油烟装置--:
1、整套排油烟装置-封遥遥能-,立式结构,-任何泄-,-劳永逸;
2、出力可调,P-Q曲-平缓,遥遥主油箱,轴承箱内在-300Pa左右微负压下运行;
3、叶轮和外壳采用不同材料,不会产生火花,安全遥遥;
4、采用三-油烟分离装置,-分离油烟,保护生产环境,达到文明生产;
5、排油烟装置-维护设计,节约材料消耗,减轻工人维护量;
6、配有变频自动控制-PID调节功能的高-智能排油烟装置,自动调节风机转数,达到自动调整负压的目的;
7、采用铸造叶轮,动平衡遥遥能--,牢固。
排油烟装置设计理念:
针对传-风机缺陷,将其由“卧式”改为“立式”,内设疏油回路,蜗壳内不会积油;电机与蜗壳联为-体,叶轮轴与蜗壳间由动-封改为静-封,使得-封变得容易可*;由-材料制成的滤网式分离器替代了旧式螺旋结构,油烟分离-果得到根本改善,符合文明生产的要求;针对传-风机叶轮与蜗壳同为钢制材料,易产生火花的弊端,采用轻型铝合金材质制作叶轮,避-了火花的产生,延长了轴承及电机的遥遥-。
由于机组随运行的情况及时间变化而产生的油烟量和-汽量会发生变化,所以电机定速运转不合理,会耗费能-。我公司研制开发的具有变频调速系统的高-智能排油烟装置,可-监测油箱-的负压情况,闭环运行,自动调整风机的转速,使主油箱和轴承箱内始终保持在-300Pa左右的微负压状态,并可根据电厂的实际情况-化设计,预留出相应的DCS接口。
在安装上,原风机只安装在主油箱上,没有考虑轴承箱,这是缺陷。因为回油管比较长,轴封-汽进入轴承箱后,逐渐凝结成水,油-进水的情况相当严-。所以我们在主油箱原有风机改造的基础.
排油烟装置传-风机的缺陷:
传-风机均为卧式结构,叶轮轴与蜗壳间是动-封。蜗壳底部积油,叶轮轴与蜗壳间-油-为严-。风机为普通离心式风机,不是出力不足就是负压过大,致使油-进水,透平油乳化,油路管道锈蚀,调节元件失灵,严--胁着机组的安全运行。-别是由于负压过大,大量透平油被抽出,排油口出现“喷油”现象,浪费-大,也影响电厂的文明生产;同时因为负压过大,大量轴封-汽进入轴承箱后顺回油母管进入主油箱。在途-凝结成水,使透平油-带水,油质乳化,危及机组安全运行。另一方面,传-风机一般只在主油箱上安装,没有对轴承箱加以考虑。轴承箱内油烟积累形成正压,将透平油“鼓”出轴承箱外,污染现场,存在火灾隐患。
排油烟装置结构:
针对传-风机缺陷,将其由“卧式”改为“立式”,内设疏油回路,蜗壳内不会积油;电机与蜗壳联为-体,叶轮轴与蜗壳间由动-封改为静-封,使得-封变得容易可*;由-材料制成的滤网式分离器替代了旧式螺旋结构,油烟分离-果得到根本改善,符合文明生产的要求;针对传-风机叶轮与蜗壳同为钢制材料,易产生火花的弊端,采用轻型铝合金材质制作叶轮,避-了火花的产生,延长了轴承及电机的遥遥-。
由于机组随运行的情况及时间变化而产生的油烟量和-汽量会发生变化,所以电机定速运转不合理,会耗费能-。我公司研制开发的具有变频调速系统的高-智能排油烟装置,可-监测油箱-的负压情况,闭环运行,自动调整风机的转速,使主油箱和轴承箱内始终保持在-300Pa左右的微负压状态,并可根据电厂的实际情况-化设计,预留出相应的DCS接口上,轴承箱系统单-加-套高--泄露排油烟装置,把油烟和轴封-汽及时排出,既防止油-进水,又有-的防止轴承箱内因正压而向外-油。
排油烟装置简要说明:
1、GPY系列高--泄露排油烟装置适用于火力发电厂,除在6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上应用外,在各种辅机(给水泵、送风机、引风机等)也可-应用。
2、对于100MW以上机组,主油箱采用-套,轴承箱采用-套。两台装置-间加联络门,有利于其--套-修时,另-套可带-二个系统运行。
3、发电机-封油系统配用防-型排油烟装置,-台运行、-台备用。
4、本系统为成套排油烟装置,不能任意分开、-减,否则达不到理--果。
高--泄-排油烟装置技术参数:
1、风机振动限直按JB/T8689-1998规定要求。
2、风机噪-限值按JB/T8690-1998标准-。
3、型号释义
GPY排油烟装置-风机类别-电机类型-汽轮机功率
注:“GPY”表示排油烟装置;“风机类别”分为智能型、普通型两种,智能型用“T”表示,普通型不标注;“电机类别”分为防-型、普通型两种,防-型用“HB”表示,普通型用“Ⅱ”表示;“汽轮机功率”单位MW,标注时以阿拉伯数字表示并省略单位。
示例1:GPY-T-HB-125表示适用于125MW机组,配备防-电机的智能型排油烟装置;
示例2:GPY-Ⅱ-200表示适用于200MW机组,配备非防-电机的高-汽轮机排油烟装置。其-GXP-排油烟装置。
GXP排油烟装置的布置方式:
根据实际情况,对于油系统风机,可直接将原来风机拆除,按我方安装风机方式安装即可,-备-用,也可两台同时运行。
特殊规格可以根据用户需求另行安排设计方案!有意者联系我们!
1、排油烟装置基本参数
规格 型号 | 适用机组(MV) | 功率(KW) | 转速 (rpm) | 风量 (m3/s) | 全压 (pa) | 分离器 尺寸 | 排烟管口径 | 备注 |
GXP-II | 12~25 | 2.2 | 2840 | 0.300 | 3500 | Φ219 | Φ108/133 | 可以在风机进出口加装变径管以适合电厂实际管径 HB系列适用于氢冷机组的-封系统 |
GXP-II | 50~100 | 3 | 2880 | 0.320 | 4000 | Φ273 | Φ133/159 |
GXP-II | 125~800 | 4 | 2890 | 0.386 | 5000 | Φ325 | Φ133/159 |
GXP-HB | 12~200 | 3 | 2880 | 0.320 | 4000 | Φ273 | Φ133/159 |
GXP-HB | 300~800 | 4 | 2890 | 0.386 | 5000 | Φ325 | Φ133/159 |
GXP-HB | 特殊要求 | 2.2 | 2840 | 0.300 | 3500 | Φ219 | Φ108/133 |
GXP-F | 液力耦合 器等辅机 | 0.37 | 2800 | 0.27 | 950 |
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2、风机振动限值按JB/T8689-1998规定要求。
3、风机噪-限值按JB/T8689-1998标准-。
注意:以上产品外形尺寸技术规格参数仅供参考以实际设计为主。